本报记者 陈隽逸
左右打量了周围的环境，孙洲别无选择，希尔是这里的地头蛇，真要是拉爆了，谁也走不了。
货船劈开碧水，推出一层层浪花。乌江岸边，赵城墙拿着对讲机，指挥货船通过险滩窄漕。
用得着跟你解释吗？买景龙瞪了孔安雄一眼。当初江辰没来燕都高中的时候，几霸之中，他就跟孔安雄没多少关系，谁都知道买景龙和曹煞炎关系最好，是霸友，但他相对来说就十分独立，不与他们为伍。哼，你们不是也被江辰欺负到家了吗？对了，你的霸友曹煞炎呢？
55岁的赵城墙是贵州沿河乌江轮船有限责任公司的总船长。正值枯水季，滩涂裸露，影响行船安全。每当船舶队伍要渡过险滩，他总会提前驱车赶往江边指挥。
不是，可是人家不是都说是好老架不住群狼吗万一你要是吃亏了咋办，被他们给整死了你可就完蛋了，你不想在不被人注意的时候，被人欺负死了吧所以你还是不要惹到这样的流氓比较好。这是一百的老百姓都能明白的道理，你为什么却是有点不清不楚呢
2024年12月2日，乌江三级航道贵州段开工建设。此项工程涉及的航道长431公里，干流航道上有3座水电站，“每座水电站的‘库尾’都有一段天然河道，通航条件差，这是我们重点整治的部分。”乌江三级航道建设工程指挥部副指挥长黄龙江介绍，建成后，通航船舶标准将从现有的500吨级提升至1000吨级。
没什么东西啊，就看看电脑，然后去山上看看我的药材，没有别的事情啊，哦，你是说自动的事情啊。李东眼珠一转，也明白过来那玩意儿可关系到安全和享受的，必须得研究，我都想好了，到时候我换成自动的，我第一个就让你感受一下。
乌江是长江右岸最大的支流，是贵州联通外界的重要航运通道，被称为“黄金水道”。本世纪初，因修建梯级电站，乌江一度断航。2016年，乌江思林、沙沱升船机相继建成投用，货船坐“电梯”便可翻越大坝继续前行。2021年6月，乌江构皮滩水电站通航工程投入试运行。自此，贵州北入长江的水运通道全面贯通。
小小年纪拥有如此的本事，那么背后的师傅会是什么样想想都让人感到可怕。
“过去，可以开100吨的船，现在能开500吨的船。”赵城墙说，以前运出贵州的磷矿石、木材和桐油等，运回盐巴和农资。现在，运出贵州造的钢绳，运进一些大宗货物。
2024年底，黔渝两省市乌江全线多梯级通航建筑物“一次申报、连续通过”联合调度试运行试验工作完成。现在出发前提前在手机上申报，可连续通过五级通航枢纽，通过时间总体减少30%以上。
“乌江三级航道及相应通航设施建成后，1000吨级船舶可从贵州遵义乌江渡通航至重庆龚滩，运输规模更大、运输成本更低。”黄龙江说。
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