在线观看高清免费观看完整版 吉林2月1日电 (记者 石洪宇)凌晨三点的货运调车场,车轮和铁轨撞击发出的声响传出很远。“00后”连结员徐瑞峰抓稳把手,身体悬于车厢外,睫毛、帽檐都挂上了白霜。
李小军微微一笑,其实心里也有些惊讶,倒是没有想到这离火剑的威力如此的强大,只是对自己的消耗也是巨大的,恐怕一天也只能用三次吧,刚才只是尝试一下,不到非不得已,还是不要轻易使用较好。
推进车辆到达预定位置,徐瑞峰迅速行动,拧闸、摘管、提钩等动作一气呵成。虽衣着厚重,但他在车组间“飞上跳下”,行动相当迅速。
阵阵热浪从他的身上喷发出来,此时的张德开,就仿佛一个随时要喷发的火山一般,恐怖万分。
在位于吉林市的沈铁吉林车务段龙潭山站调车场,“00后”徐瑞峰是个新兵,履职刚满两个月的他,迎来了首个在岗春运,但其表现俨然已是调车作业的行家。“这个岗位危险性挺大,需要胆大心细,没想到我这徒弟进步得这么快。”师傅石文赫认为已经找到了“接班人”。
他想要摆脱自身的束缚,突破血脉的限制,翱翔天际,一旦有了那样的能力,他就可以俯视那些之前比他强的存在。
徐瑞峰正在连接车厢。 吉林车务段供图22岁的徐瑞峰毕业于吉林铁道职业技术学院。在龙潭山站,他还有孙彤建、马浩然两位师兄,三人毕业于同一学校,不同届,但分配在同一个班组。“我们都是‘00后’,同事叫我们‘新兵班’。”徐瑞峰说,他的成长除了师傅的悉心指导外,与两位师兄的帮助也密不可分。
呼这家伙还真的挺难对付的。黄浩呼了口气,身体一晃,往地摔了下去,好像是耗尽了力量。
“新兵班”正在学习规章制度。 吉林车务段供图大师兄孙彤建入职时也是从连结员做起,不到三年已经担任外勤助理值班员。2022年入职的马浩然,如今也是调车组里的骨干。三人常在一起交流经验,背诵规章制度。
这样还没事了。你的汗水都不停地流着。杨芷烟又伸着纤手摸着陈欢的额头。
“调车场有铁的纪律,安全永远都是第一位的。”徐瑞峰回忆,一次大雪,他和马浩然一起去侧线挂车,他不慎踩到了覆盖在雪下的钢轨面,狠狠摔了一跤。马浩然迅速将徐瑞峰扶起,确认没受伤后,将他狠狠训了一番,并向其讲清了可能发生的严重后果。
事后,马浩然和孙彤建相约,又给徐瑞峰上了一节安全课。用图片和视频加以提醒,还互相交流了一些操作经验。
春运以来,作为沈铁吉林车务段管内最大的油品专办站,龙潭山站运量大幅增加。调车组需要更长时间在室外与风雪相伴。“新兵班”不仅分享御寒的小经验,还让徐瑞峰更早掌握了车厢的编组、取送、对位等作业内容。
作业强度大,对三个年轻人的身体素质也提出了更高要求。三人均表示,春运结束后,要好好补上几天觉。
实际上,“新兵班”内部也相互较着劲竞争。徐瑞峰有“青年技术状元”等荣誉。马浩然、孙彤建直言“竞争压力挺大”,他俩在新一年里也要有所斩获,共同成长不掉队。(完)
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