抖音风短视频 长沙1月27日电 (许彬 杜勇勇 邵自远)春节临近，广铁集团株洲机务段株洲检修车间起运组的天车司机们比往日更繁忙起来。
噗再吐一口血，齐少峰手垂了下来，仰望着夜空，看着点点繁星，瞳孔逐渐的张大，最后完全失去了神采。
天车司机正在吊装作业为机车组装设备。广铁集团株洲机务段株洲检修车间供图
23岁的天车司机徐会，登上28级台阶的斜梯，走进离地10米、“巴掌大”的天车司机室，开始空中“绣花”。踩响电铃、扳动手柄、吊钩缓缓下降，她要为机车进行组装，将柴油机、散热器等部件从地面精准吊入内部。
吴绝又向龙皇敬酒龙皇，你虽说是我的晚辈，但毕竟是龙阁阁主，以后我留在世俗之中，说不得要打搅一二，你可要多多照顾。
该车间起运组现有天车司机5人，均为“女将”，平均年龄26岁，承担380台涵盖10种机型的电力、内燃机车配件吊装任务。今年春运，该段承担着京广线、沪昆线、湘桂线、石长线等线路客货列车牵引任务，日计划担当临客93对，是京广线南端临客牵引任务最繁忙的机务段。
你这个师父，也太不尽责了吧。张露白了一眼叶凡，这才解释道所谓人体极限强者，就是实力达到了八星的存在，世界各国根据战士体现出来的速度、力道和反应等综合多种因素考虑在内，来划分战士强弱的一个等级，你的实力也就在七星，也就你底子不错，这才能够被叶凡不知道用了什么办法，这么快的就调教出来了你这么厉害的一个徒弟，不过你也不要骄傲，像你这个实力的人放眼于世界来说可有不少，你在东方市称霸一时，没有接触到外面的大世界，所以不了解这些也是理所当然的了。
起落千钧一线牵，举重若轻保安全。“车钩下面全是检修作业人员，在操纵天车时，必须眼观六路，耳听八方，确保‘零失误’。”株洲检修车间起运组生产调度洪余龙说。
啊？谁就在这时林清婉突然醒了过来。因为控制她的二人都吐血了，所以对她的控制自然也就立即失效。
司机室内，只见徐云身体前倾，眼睛紧盯吊钩和地面指挥手势，身子定住不动，只有双手快速轻微调整手柄。近20分钟后，30吨重的柴油机稳稳就位。虽已有2年驾龄，但这样的吊运工作，她仍丝毫不敢松懈。
这还差不多，并不是所有人的思想都龌龊，世界上还是有纯洁的男女关系的。叶凡意味深长的说着，言外之意特别强调着他跟梦瑶的纯洁友谊。
铁路机车内部结构复杂、空间狭窄，天车远离地面，吊钩又在驾驶室左侧，导致司机眼中地面部件小而斜，操作难度大。比如柴油机，其与机车两侧壁板间距不足半米，稍有偏差就会引发大问题。
“对于天车司机来说，最重要的就是手感和空间感的训练。”株洲检修车间安全调度王文慧说。
为提升操作水平、激发学习兴趣，班组想出了在地面用铁桩布置“迷宫”，司机要操控吊装铁桶按指定路线行进，过程中不能碰铁杆；还用吊钩落靶心训练空间感，把旁人眼里的“绝望”练成了“绝活”。
“练出‘麒麟臂’，水到渠成。”徐会打趣道。开天车不仅要克服恐高，手上还得有劲。天车操作手柄多为圆盘式，扳动时需全身用力，如同精准推拉防盗门，一个上午就要推动几百次。
徐会介绍，春运用车频率高，火车头抢修不过夜。生产繁忙时，天车女司机们从早到晚坚守岗位，为减少上厕所次数，在天车上极少喝水。
吊钩起落间，一台台机车检修完毕，驶向旅客回家的路。5年来，该班组操纵行车安全行驶超5万公里，吊装成吨大型配件超18万件次，实现了劳动安全、行车安全“零事故”成绩。(完)
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