1月15日的新疆阿克苏地区温宿县,寒风凛冽,白雪皑皑。
众人看去,地上都是破碎的尸体,还有残破的人哀嚎着,有的则用能量封着自己,给自己疗伤,但因为伤势过重,已经没什么作用了。
从阿克苏市区出发,中青报·中青网记者先是乘坐大巴车,再换乘四驱越野车,驱车行驶4个小时,途经近10个边防站后,终于来到位于西天山深处的G219线昭温公路(昭苏至温宿)西天山特长隧道建设现场。中交一公局集团有限公司的建设者们,正在冰天雪地中一点点打通隧道。
你是怎么发现的,用眼睛看出来的不成?张露异常吃惊,瞄了一眼走廊,然后复杂的看向了叶凡,随便逛了一下几个房间,就能有这样的发现,脑袋瓜子是不是也太变态了。
西天山特长隧道是昭温公路项目重难点工程,全长15.7公里,最大埋深约2365米,隧址区常年被冰雪覆盖,海拔约在2653米-5229米,承担着多个国内公路建设领域的“之最”“首例”。
刘美慧也一样着急,坐在椅子上两秒钟,又站起身来,在办公室来回踱步,大眼睛扑闪着,焦急的看着窗外不会的,不会的,李东绝对不会有事的,我相信他,他一定可以。
今年春节期间,建设现场依然有200余名员工坚守岗位,按照计划施工,保证按时交工。00后职工康永特和李享作为2024届应届毕业生,自愿申请留守岗位,主要负责TBM(全断面隧道掘进机)平岛洞工区的施工作业。
这个年轻人进来局里没一会的时间,安方南就被整治了一番,更是被暂停了职务,尽管是个小人物,可是对于后面的主管,这可是有监察不力的过错。
“我刚大学毕业,相比其他同事来说,在工作经验上比较欠缺。”康永特说,春节对他而言,正是一个难得的契机,可以静下心来,深入学习施工流程,钻研施工技术。”李享和他的想法差不多:“其实,我在平时也有回家的机会,还是把春节回家的机会让给其他同事们吧。”(中国青年报客户端 陈晓)
我也没想到,你会在这里。火凤淡漠的脸上,露出来了一丝苦笑,缓缓的道:你变了,变化很大,不像以前那样的锋利如刀。
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