短视频运营简历 佛山1月26日电 题：星夜光影守护者
夏风双眼眯成一条线，第一次我没有和你们计较，你还敢来，说明你不是一般的蠢，难道沈亮没有告诉你，沈家付出了两亿的代价来平息我的怒火吗
作者 夏文博 程志远 郭军
他告诉李东这女人是从贵州还是江西的一个特别贫困的地方出来的女人相当的贫穷，据说是家里面兄弟姐妹就有七八个，都要饿死了，而她是老大，长的非常漂亮，从小就是村子里面的一朵鲜花，所以就有很多人追求着她，她的爹妈想要因为三千块的彩礼就要把她给卖给一个老鳏夫，比她大了三十多岁了。这女孩子也是相当的勇敢，大半夜的从家里面逃走了。
23日0时40分，夜幕笼罩，清冷的月光穿透厚重的云层，像碎银般稀稀落落地洒在佛山西站的站台上。
我亲自盯着他们，也看到大批人上了飞机，京城那边也传来消息，捕捉到了那批人离开机场，所以我敢肯定，他们已经走了，那些人是普通人还是高手还是骗不过我的眼睛的。
一声若有若无的“滴滴”声幽幽传来，在空旷的车站里轻轻回荡。循声望去，6个光影在钢轨间敏捷地穿梭，在冷月的映照下，身影被不断拉长、缩短，成为一道动人的风景。
天狩猎三队、狩猎八队以及狩猎十三队，在四长老的率领下兵围猎犬基地，现在，已经杀入了猎犬基地的心区域，我们已经抵挡不下去了，猎犬基地里面的人要全军覆没了。伊凡将猎犬基地所遭遇的情况简单的称述了起来。
快步走向光影当中，才知晓这6个光影是6名身着反光衣的铁路工人，他们是广铁集团广州南高铁工务段佛山西探伤工区的探伤工，正在对广州南至佛山西5公里区段的钢轨伤损进行复核。
这一仗，干的漂亮，在教官的领导之下，无论是运筹帷幄，还是实力的较量，我们都立于不败之地，这才有了现在的胜利。沈婷婷欢喜的道虽然徒增了不少的麻烦，但都被我们给解决了，总算是此行圆满了。
广州南高铁工务段作业人员正对钢轨伤损进行复核。胡恩 摄
今年春运期间，佛山西站预计到发旅客156万人次，加开列车111列，密集开行的高铁列车让钢轨每天都承受着巨大压力。
“大家注意安全，不要放过任何伤损隐患！”吴庆坤在一条钢轨股道上边推着黄色的小车(路轨探伤仪)边强调着安全事项。他是6人小组的负责人。其他5人中，1人执行现场行车防护，2人同时推着黄色小车在不同股道上探测，另外2人眼睛实时盯着黑色“平板”式的探测装置，该装置时不时还发出钢轨波形异常的报警声。
“坤哥，这个图像不对啊！”唐卫辉的小车屏幕上闪出一条竖线，这是存在疑似伤损的征兆，于是他立即向吴庆坤报告。
吴庆坤快步上前，接过仪器。看着屏幕上的这条竖线，皱起了眉头。他将小车前后推拉，使竖线变到最长，分析此处伤损深度。同时，迅速从口袋里拿出《钢轨伤损明细》查找，得知该伤损去年12月23日检测的深度为3.1mm，便招呼身后的董培伟：“老董，快拿仪器测一下，这条竖线不太正常，伤损肯定不止3.1mm了。”
董培伟快步上前，蹲下身子，只见轨面上有一条鱼鳞状的裂纹，像是被浅浅铲了一刀。他拿起钢尺，测量伤损长宽尺寸，随后向吴庆坤汇报：“伤损长52mm，宽22mm。”
“伤损长宽变化不大，再测深度！”吴庆坤对董培伟说道。
董培伟手持着“平板”上的探头，在钢轨表面缓缓滑动，迅速找到了钢轨伤损最深处的异常波段。他固定好仪器，使波形稳定，测量伤损最深处为6.2mm，符合正常伤损指标。
吴庆坤还是不放心，又亲手测量了一遍，与董培伟测量的数值一致，他悬着的心这才放了下来。
吴庆坤小心翼翼地拿起油漆笔，在钢轨轨面上勾勒出伤损的轮廓，详尽地记录着测量的实际尺寸。6人又再次投入了后续伤损检测作业中。3个多小时的作业，他们共复核伤损21处，平均不到10分钟复核一次。
3时52分，6人终于顺利完成了该区段的钢轨表面伤损复核。当他们走出佛山西站时，厚重的云层已散去，皎洁的月光温柔地掠过他们疲惫的脸颊，身上的光影越发闪亮。此时的吴庆坤拿出手机放出了他最喜欢的《月半小夜曲》，伴随着美妙的音乐旋律，6人踏上了返程的汽车。(完)
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