春运女司机空中“绣花”:练出麒麟臂练就精准手感

  抖音风短视频 长沙1月27日电 (许彬 杜勇勇 邵自远)春节临近,广铁集团株洲机务段株洲检修车间起运组的天车司机们比往日更繁忙起来。

看在你的面子上我来了华夏,而我又是一个没有国籍的人,所以,这种技术落在哪个国家手里我并不关心,我不是上帝,也不是圣人。

抖音风短视频 天车司机正在吊装作业为机车组装设备。广铁集团株洲机务段株洲检修车间供图

  23岁的天车司机徐会,登上28级台阶的斜梯,走进离地10米、“巴掌大”的天车司机室,开始空中“绣花”。踩响电铃、扳动手柄、吊钩缓缓下降,她要为机车进行组装,将柴油机、散热器等部件从地面精准吊入内部。

这个判断方向,没有任何的问题,结合各种疑问和可靠的情报,西古修做出这样的事情,一点儿也不怪了。张露认真的道这也可以理解,为什么人强马壮,将地图残片视作自己性命还重要的东西,这么容易被抢走了的缘故了。

  该车间起运组现有天车司机5人,均为“女将”,平均年龄26岁,承担380台涵盖10种机型的电力、内燃机车配件吊装任务。今年春运,该段承担着京广线、沪昆线、湘桂线、石长线等线路客货列车牵引任务,日计划担当临客93对,是京广线南端临客牵引任务最繁忙的机务段。

楚碧瑶可不打算放过这么好的机会,双手叉腰,故作凶悍道凡凡,说,快给我如实招来,坦白从宽,抗拒从严,你对我姐姐做了什么,要不然的话,小心我让你好看。

  起落千钧一线牵,举重若轻保安全。“车钩下面全是检修作业人员,在操纵天车时,必须眼观六路,耳听八方,确保‘零失误’。”株洲检修车间起运组生产调度洪余龙说。

瞧着个女人,陈欢真有抽她脸的冲动,完全就是目中无人,鼻子到长到额头上面的女人了。她每打量人一眼,都会bs一下。这样子的女人,不得不叫陈欢生厌啊。

  司机室内,只见徐云身体前倾,眼睛紧盯吊钩和地面指挥手势,身子定住不动,只有双手快速轻微调整手柄。近20分钟后,30吨重的柴油机稳稳就位。虽已有2年驾龄,但这样的吊运工作,她仍丝毫不敢松懈。

三大团长,已经蛰伏在了叶凡和梦瑶的身边不远处,直到,梦瑶进入了洗手间之后,三人这才行动了,美女蛇第一时间去控制梦瑶,战狼和爬山虎将目光放在了叶凡的身上。

  铁路机车内部结构复杂、空间狭窄,天车远离地面,吊钩又在驾驶室左侧,导致司机眼中地面部件小而斜,操作难度大。比如柴油机,其与机车两侧壁板间距不足半米,稍有偏差就会引发大问题。

  “对于天车司机来说,最重要的就是手感和空间感的训练。”株洲检修车间安全调度王文慧说。

  为提升操作水平、激发学习兴趣,班组想出了在地面用铁桩布置“迷宫”,司机要操控吊装铁桶按指定路线行进,过程中不能碰铁杆;还用吊钩落靶心训练空间感,把旁人眼里的“绝望”练成了“绝活”。

  “练出‘麒麟臂’,水到渠成。”徐会打趣道。开天车不仅要克服恐高,手上还得有劲。天车操作手柄多为圆盘式,扳动时需全身用力,如同精准推拉防盗门,一个上午就要推动几百次。

  徐会介绍,春运用车频率高,火车头抢修不过夜。生产繁忙时,天车女司机们从早到晚坚守岗位,为减少上厕所次数,在天车上极少喝水。

  吊钩起落间,一台台机车检修完毕,驶向旅客回家的路。5年来,该班组操纵行车安全行驶超5万公里,吊装成吨大型配件超18万件次,实现了劳动安全、行车安全“零事故”成绩。(完)

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